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江罗一标完成佛开跨线桥现浇梁前期攻坚准备工作完成

2015-11-27 编辑:陈权盛

10月中旬,江罗一标两座佛开跨线桥完成前期的攻坚工作,进入正常施工状态。

两座佛开跨线桥跨越佛开高速公路,其中间墩坐落于高速中间的中间绿化带上,由于条件限制,无法使用挂篮施工,故方案只能选择上路施工。但佛开高速是连通澳门金莎到粤西地区的最重要的一条路线,常年车流压力大,特别是桥梁施工所在共和段,属于与江鹤高速的交汇段,双向四车道车流压力巨大,经常出现拥堵现象。因此平稳且安全地进行交通转换,开创出施工作业面,是两座佛开跨线桥梁的得以正常施工的关键前提。

为了减少桥梁施工对佛开交通的影响,施工方案必须保证佛开高速双向四车道通车,因此项目部提前将该施工区域六百米范围的佛开路面扩建为双向八车道。由项目经理黄伟基与总工张运志带领的小组对施工方案进行反复推敲,认真听取专家、佛开路政、交警及其他专业人士意见,不断完善方案。原本方案是在路面设置门洞通行,后来修改为封闭六百米区域一幅施工,一幅通车。第二个方案相比第一个进行交通转换次数更少,施工工作面更大,且更有安全保证。

交通转换是跨线桥施工前期准备工作中最重要也是最难的一个环节,环环相扣,不允许出现任何过错。其中交通围蔽、中间分隔带开口施工,交通管制标牌设置,路面画线与管线拆迁等前期工作都要上高速路面进行,容易影响交通且危险性大。过程中,项目部统筹安排,细化每个环节,并由张运志总工提前召集施工人员进行技术及安全交底。施工过程项目部还与佛开交警与路政保持着密切的联系与合作,每一次的上路施工都得到他们的大力支撑与配合,有了路政交警的帮助,交通转换前期工作进行得更加顺利。10月11号上午,在路政与交警的协助下,施工区域的车流全部转换到左幅,标志了第一次的交通转换顺利完成。经过半个月的交通观察,该路段的交通转换并未对佛开交通造成很大影响。

两座佛开跨线桥是本标段乃至全线的控制性工程,其施工进度对项目部整体进度有着至关重要的影响。目前,跨线桥已进入正常施工状态,江罗一标全体人员将团结拼搏,精心组织,加快施工进度,力争在合同工期内完成本项目全部工程。




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