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广明SG02标工程动态

2015-03-24 编辑:

2015年3月份起,广明高速掀起了以年底通车为首要目标的施工热潮。

广明高速SG02合同段自2013年6月开始进场施工以来,以“质量过硬”、“进度迅速”、“成本控制”、“安全生产”为核心,经项目部技术人员积极讨论、计算、验证,大胆采用新工法,新设备。

我标盖梁大多为大双悬臂结构,常规满堂支架法施工不但工效慢且投入成本较高。现采用双抱箍法进行施工,不但减少了支架及场地硬化的投入,且大大缩短了工期。

桥面系整体化层,我标新采购一台15m宽悬架滚筒式提浆整平机进行施工。不但浇筑速度快,投入人工少,更重要的是在我标技术人员与厂家的努力调试下,使整体化层的高程误差几乎为0。此机械施工工法得到了广明高速业主的一致好评,并评为全线的标杆工程,且将在广明高速的通车纪录片中详细的阐述。

截止至2015年6月,我标累计完成盖梁108片,占合同总量的80%;预制小箱梁完成860片,占合同总量的80%。我标2015年3月至5月份共计完成总产值6100万元,超出计划产值26%,从开工至今累计完成总产值2.24亿元,占合同总量的83%。

我标段在广明高速澳门金莎段2013、2014年度劳动竞赛中均荣获第一名,预计2015年第二季度的施工进度评比也将名列前茅。

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